摩托车换挡_摩托车换挡卡顿是什么原因

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摩托车换挡时的正确操作分为低速档换高速档、高速档换低速档。

换挡时，离合器“分离”这段时间是“空走区间”，既不能加速，也不能用油门控制摩托车的速度，只能是一种“惯性”行驶。因此，要尽量缩短离合器的“分离”时间。

在拉紧离合的基础上，向下踩一下换挡杆为一挡。换挡杆在一档的基础上向上挑一下为二挡。三四五挡也是如此，都是向上挑，降档则是往下踩。

1、口诀：松开油门，捏紧离合，挂档，松开离合，加油，完成换挡.部分摩托车的换档杆是比较长的，档杆分为前脚掌和后脚跟控制。捏紧离合后先前踩升档，向后踩即为降档。

2、摩托车档位是1N23456的档位踩一下是1档往上挑一下是空档再踩就是1档，再踩也是1档，用力往上挑是2档，再往上挑是3档，以此类推，到6档就到头了再挑还是6档，要到5就要踩。

3、摩托车档位使用要领，轻松掌握1到5档！在驾驶摩托车时，合理掌握档位至关重要。以下是1到5档的顺口溜及其具体应用：一档转弯慢又稳，它是低速档，适合起步和缓慢行驶。在城市道路、停车场等狭窄空间内，一档是最佳选择。

摩托车换挡的转速取决于具体情况。在起步时，一般适合的转速是2000~3000转。而在平整路面上行驶时，换挡的适合转速为3000~3500转。在坡道上换挡时，适合的转速则在4000~5000转之间。

正常以一档起步时的发动机转速在2000－3000转左右，其实不必太关心转速，在挂入一档后缓松离合，当感觉车有向前走的意思时，再边缓加油边继续缓松离合，就可以平稳起步了。

对于摩托车的起步换挡，转速2000到3000转左右是最合适的，而在平路行驶时，换挡转速3000到3500转最为适宜。而在坡度行驶时，换挡转速则需要在4000到5000转之间。

摩托车在起步换档时转速2000到3000转左右最合适，平路行驶换挡转速3000到3500转最合适，坡度换挡转速4000到5000转最合适。此外，当摩托车在五档，转速保持6000转左右，此时车辆相对比较省油。

摩托车换挡时的正确操作分为低速档换高速档、高速档换低速档。

一档起步档，车启动的档。与倒档齿比，性能基本相同，故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入二档。

使用时按档位从低到高依次换挡，加油加速时同样是从低档手动踩油门松开离合器慢慢踩至全油门换档，但要注意大概到2档以后，速度较快时应当将速度先缓至80-90km/h以下再换档。

注意挂挡力度：在换挡时，要用力推动换挡杆，确保挂入正确的挡位。如果挂入不完全，可能会导致挡位跳出或者无法挂入。结尾摩托车换挡是摩托车骑行中必备的技巧之一。

摩托车现今有两种挡位：循环挡和国际挡。