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踏板车传动怎么改尾数快
1、改200cc的套缸，改台湾的竞技传动套件 ，改直排，改NGK的点火系统和铱金火花塞，改大流量进气系统，换竞技化油器。估计能跑到130码。全下来不便宜，要好几千元，也许不比你摩托便宜多少。
2、改装的话，首先可以改传动，但有得失。改重普利珠、大普利盘、宽皮带、小尾牙等来增加尾速，牺牲加速度 改轻普利珠增加加速，牺牲尾速。
3、光改缸没用，必须改化油器，增加进油。光改蘑菇头没用，必须改半直通排气，排的不畅也不行。传动也是必须改的，但不用动齿轮。传动系统建议改全套的才效果好，台湾金城动力的传动套件非常不错。
4、提高时速取决两个方面，一，提高发动机的功率。二，改变传动速比。
5、改重普利珠、大普利盘、宽皮带、小尾牙等来增加尾速牺牲加速度。如改轻普利珠增加加速而牺牲尾速。摩界的朋友都叫我阿冬，如果你还有不明白的，可以在W信上找“摩迷阿冬”或者“摩迷圈”。
踏板摩托车怎么改装才省油?
在调整化油器时降低浮子室的油面高度，缩小主量孔直径尺寸，降低化油器的主油针等方法，主动的减少油料供应量，达到节油的目的。
第二种方法则是对踏板摩托车的电路系统进行改进，例如使用削波稳压整流器加泄流电阻的组合，从而达到省油的效果。
要想实现以上两点，唯一的办法是缩短滑套的长度，让移动盘随着支撑盘的左移而向左移动，同时在支撑盘的右侧加上与滑套缩短长度尺寸相同厚度的垫片，但不能太多，以免影响原车的性能，滑套缩短的长度也不能太多。
踏板车改装后双减震怎么改装?改装步骤是什么?
有几个部件需要改装\x0d\x0a1，将最终轮轴由短轴换成长轴\x0d\x0a2，加装一块右边的三角支撑板，\x0d\x0a3，双减震器\x0d\x0a4，如果座椅下车架上没有右侧安装减震器的支撑点，就要加焊一个。
将最终轮轴由短轴换成长轴 2，加装一块右边的三角支撑板，3，双减震器 4，如果座椅下车架上没有右侧安装减震器的支撑点，就要加焊一个。
步骤如下：先拆壳子，换上凌鹰的后轮轴，固定支架，凌鹰的后轮轴和迅鹰通用。焊上接口，这里要说明一下，油箱要砸凹一些，不然油箱装不上，后排气管靠近支架的地方也要砸凹，也可以把排气管前端割开调角度。
