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我国六七十年代的军用卡车
吉林长春生产的草绿色东风牌卡车。前面有一个大鼻子。圆圆的。曾经是我国人民的骄傲。第一部自行设计，自行生产的国产汽车。
年，四川汽车制造厂在重庆动工建设，次年，我国第一辆重型军用越野车红岩CQ260试制成功，1968年改进车型并命名为CQ261。当时，红岩CQ261承担了军队运输***和牵引火炮的主要任务，同时还“兼职”运输坦克。
七八十年代解放军卡车是解放CA10。一汽投产的吉斯150命名为解放CA10 ，其中C代表中国，也代表长春，而A是第一的意思。
求:老解放卡车与东德依发卡车的图片
1、六七十年代进口卡车分别有IFA HIFA W50。首先为大家介绍IFA H6型卡车，H6俗称“大依发。
2、该卡车是配置了6DL发动机的解放J5系列重卡。2004年的国产卡车以解放J5系列重卡为主，配置了6DL发动机的解放第5代产品--解放奥威重型系列卡车正式投放市场。
3、从侧面看，这台卡车的货箱很长，旨在装载更多货物或人员。在那个年代，货箱载人是很常见的现象。根据运输需求，有的车辆还在货箱上安装了篷布。解放牌卡车在当时都是清一色的军绿色，没有其他颜色可选。
4、解放CA-10长6 米；宽2 米；高栏部分8米。油耗15-18升。核定载重21135吨车型，空载市区油耗526115-18升，满载的市区油耗26-28升。
中国最早的汽车品牌
下面我们就盘点创建最早五个汽车品牌1奔驰 这个汽车品牌在中国应该算是家喻户晓，人们甚至亲切称呼它为“大奔”做为创建最早的汽车品牌，奔驰由德国人卡尔·本茨创建于1886年值得一提的是，卡尔·本茨也是世界上第一辆。
对历史很了解的车友们都知道，中国最早的汽车品牌是解放。时至今日还是有解放汽车的，解放是一汽旗下的汽车，解放旗下都是一些货车或半挂车，很多道路运输从业者也会选择解放的半挂车。
解放是中国最早的汽车品牌，中国最早生产的汽车是卡车。熟知历史的驾车者都知道，中国最早的汽车品牌是解放。熟知历史的驾车者都知道，中国最早的汽车品牌是解放。今天，有解放汽车。解放是一汽旗下的一款车。
...2吨左右,最多拉4～5吨,目前看的车是解放霸铃,这车咋样?
整车匹配云内动力YN27CRE10，最大116马力，最大扭矩305N·m，万里扬6挡箱（铝壳），5吨级后桥，同时匹配铝制轮毂、真空胎、等刚度少片簧悬架、铝合金油箱、镁铝合金储气筒等，整车自重在565吨，载重可达8吨。
解放车很不错，尤其是498， 5吨动力绝对没问题，而且跟长齿525变速箱是绝配，绝对的省油，空车每公里6毛左右。我一朋友的498，30多万公里了机器没问题。
这个机器一般可以拉4吨货。 应该是70多马力 实际自重在3吨 490 和 4100油耗大约差不到1个油 如果你拉3吨货490就足够了。490的价格大约在5W左右 11 12月有送交强险的活动。
你说的载重4吨。前提就是485的动力。然后发动机不是扬柴就是锡柴。
不能进市区的，并且车子都很大。3=4吨蓝牌小车就能拉了。机器型号太多了。长期3-4吨的话，国产建议大柴98或者锡柴90，油耗差不多，高仿就是江铃93，进口的就是五十铃了。
世界上第一辆越野车是?
Jeep是美国品牌。Jeep是一个汽车品牌。世界上第一辆吉普车越野车是在1941年第二次世界大战期间生产的，以满足美国军方的军事需求。已经有78年的历史了。作为吉普的创始人，克莱斯勒公司自主拥有该注册商标。
JEEP简介：JEEP是品牌，是车型，是服装。世界上第一辆吉普越野车是1941年为满足二战中美军的需要而生产的。它已经有75年的历史了。克莱斯勒作为JEEP的鼻祖，独自拥有这个注册商标。所以不是所有的吉普车都叫吉普车。
美国。Jeep是一个汽车品牌，而不是一种车型，更不是一款服装。世界上第一辆Jeep越野车是1941年在二战中为满足美军军需生产的。至今已具有75年历史。追溯Jeep的历史，不难发现其本身就是开创精神的结晶。
美国。属于克莱斯勒公司旗下产品，世界上第一辆Jeep越野车于1941年生产，至今已具有75年历史。旗下有大切基诺、牧马人、指南者、自由光、自由侠、指挥官等车型，其中指南者***用适时四驱，牧马人***用分时四驱。
